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折りたたむ
掲示板を汚すようでしたら、消してください。m(_ _)m SCWの風予報に期待したけど、スカイ情報の気温減率が良くないのが実は気がかりでした。100mで0.6度下がるのが普通、高度差500mなら6度。これはまずまず、サーマルが上がっていける。これが4度とか2度とかだと渋くてアブクしか期待できない。この日の予想は正午頃で２〜４度。 結果、12時30分頃は入道やきららでサーマルトップが1200〜1300。さらっと1500超がＸＣスタートの条件。藤原岳くらいは行けそうでしたが、大羽根園にデポした原付バイクに惹かれてすぐそばに降りちゃいました。 続きを読む 折りたたむ グランドサーマルできっかり１時間遊べたので、自分的にはマル。キララでは、春サーマル、＋６m/sもあったよ。
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０．６×５＝３度たしかスカイ情報は、高度差６００ｍで２〜４度って予想だった。
再生を一時停止し、歯車アイコンから再生品質を「720p60 HD」にすると画質が良くなります。ＨＤ画質にすると、画面をモニタいっぱいにしても見れます。
なぜ大羽根園か？というと、滋賀や福井（おーっこれを狙っているのか）から帰ってくるとき、近鉄・湯の山線が一番本数も頻度も多く、また夜遅くまで動いているからです。湯の山線沿いならどこでもいいんですが、降りれる所が豊富、ＸＣやめのとき山に近く撤収が楽速、という理由です。長すぎる件 サーマルソアリング経験少ない人が多そうなので感じを掴んでもらえたらと思って編集。次回から10分以内。揺れすぎの件 カメラonヘルメットは目に合わせて頭が動きすぎ。次から場所変えます。
3人行きましたが、私はだめでした、レストアさんのスマホ動画有り。
６羽がフライト、３羽が天狗倉山に到達！スイッチを入れ忘れて私は画像がないので、データ解析をば。１サーマルで178mから992mへ上げ、即、便石へ向かうが潰され怖じ気づき、南から天狗倉を狙うデルタ3を追いかける。テイクオフ横上空895mでstart〜595mで494mの小ピーク到着。距離は2.1km、高度差300m、グライドレイシオＧＲ＝7.0。向かい風は2，3ｍ程度で弱かった。尾根の鞍部は360ｍくらいなので、高丸ＴＯ近辺で800mあれば鞍部越えで天狗倉山西へ回り込めそう。 続きを読む 折りたたむ 帰りは、天狗倉少し北690m〜409m高丸ＴＯ西、落差181ｍ、距離1.6km、ＧＲ＝8.8。途中まで向かい風！３ｍくらい。これはデータ見て初めて気づいたが、天狗倉山頂サーマルへの弱い吸い上げだったのかもしれない。帰りは、ただ降りてくるだけでもＬＤへは余裕です。
http://www.hogmap.comいろいろいじって表示方法を試すと楽しいよ。
午前7時半の予報ですがどうなるでしょう？ＳＣＷ＝supercweather．com
2020/02/02は、テンクラ（天狗倉山）記念日となりました、とさ。
5人集まり4人が飛びました、さかなさんが便石山に初挑戦したが今回は上がらず権兵衛の里前河原にランディング、Mizさん一番長く飛んでました、楽しかったでしょうか？やる気が有るので上達が楽しみです。
シェアの強烈なコンディション、、ではなく、穏やかでのんびり飛べました。正午過ぎからだんだん曇ってきたのでサーマルも成長しきれずみたい。／私的には初高丸頂上、650mを超えたので便石山（びんしやま 598.9m）に向かってみました。標高300mで山肌にたどり着けたのですが、便石の東斜面は”無風”！ レベル０のリフト？はあったものの、登山はかないませんでした。／しかたなく種まき権兵衛の里、駐車場のすぐ脇の河原にＬＤ。／結果から考えると、高丸をあと＋100m高く750ｍ以上で出れば、便石攻略可能と思います。／迎えの車、ありがとうございました。
高圧線、他の電線などの障害物は大丈夫ですか。河原には山肌から簡単に届きますか。高度が無いと権兵衛より奥には沢山の電線が有ったような気がしますが？
電線は地図に出てます。高丸へ続く高圧は便石の裏へ続いてます。銚子川も川面からは50ｍくらいの高度で尾根から尾根へ渡ってます。これを越えるとＬＤの選択肢が狭まります。すなわち「河原か、川沿いの道路か」。木津の手前に、直線で降ろせるところがあります（先日下見してきました）。馬越？から降りてきている（たぶん）低圧は、川の上で高さ10ｍくらい？かな。低い。上からは邪魔に見えますが、河口を向いて降りるので、つまり向かい風なので、越えさえすれば高度処理は難しくありません。昨日は、もう少し風が強ければ、駐車場のバス用の場所に降りられたかも。（駐車場の真ん中の桜、邪魔だなぁ） 続きを読む 折りたたむ 対岸のオートキャンプ場（銚子川右岸）は、２つの電線と桜が近く、避けた方が無難と思いました。便石ですが、林道の脇に何カ所か荒れ地があります。林道は両脇の木が高く、着陸は困難ですが、荒れ地の土場は、どうしようもないときのＬＤ最終候補。尾鷲トンネルを越えると、国道沿いにＬＤ可能な土場がありますが、トンネルの上にたどり着ければ、便石に上っていけると思います。
はじめての動画編集、とりあえず。教えてください、10さん。パイロット証とって間もないIさんが新品の機体で初フライト。予想が裏切られ渋かった。ほぼぶっ飛び。たくさん飛んで一緒にＸＣに行きましょうね。
さかなさん、使っている動画編集ソフトお教えください。
ソフトは、AviUtil（無料）。「技」の実装方法はアプリごとに違ってたりすると思うけど「技」自体、つまり「こんな技使ったらいいよ」とか、音楽や音の付け方、加工方法とか、おすすめフォントの入手先とか、その他もろもろご教授くださいませ。m(_ _)m
奇跡体験！アンビリバボー【上空１万メートル決死のパラグライディング】2020年1月9日（木） 19時57分〜20時54分女性パラグライダー選手が競技中に上空１万メートルへ！！そこは気温マイナス５５度酸素濃度地上の４分の１の死の世界。絶体絶命！！彼女の運命は!? 伊吹山ブルースカイ掲示板からから転載
フジテレビ（東海テレビ） 2007年2月20日、オーストラリアで開催されたパラグライダーの世界選手権。その6日前に前哨戦となる試合が開催された。参加していたのは世界チャンピオンをはじめ150人。その中にドイツ代表のエワもいた。エワは女性ながらその飛行テクニックは一流で、世界選手権で優勝するため、この前哨戦にも並々ならぬ覚悟で臨んでいた。スタートしてからおよそ30分後、前方の雲が急速に発達し、他の選手たちは安全のため降下を始めていた。エワの無線にも降下するようにという指示が地上からくる。 続きを読む 折りたたむ しかし エワは同じ先頭集団にいる優勝候補の中国代表選手が降下していない、積乱雲になる前にすり抜けられる、として果敢に勝ちに行くことを選んだ。けれど積乱雲の成長は予想よりも早く、エワたちを飲み込んだ。「降りられないの！助けて！！高度5000メートルを超えて上昇中！」エワからの無線はそれが最後だった…https://www.fujitv.co.jp/unb/index.html?50867
5にん参加3人が飛びました、アサヒさん高丸トップアウト2回さらに汐見町往復、まあ良く飛ぶ人だ。おおやんお手伝い有難う、ケンチャン今度来たら飛んでね。私の無線故障で迷惑かけましたすみません、機材の点検は何時も忘れずに行います。
5人が参加見学一人、私のカメラは古くて画像が悪いさかなさんの画像と比べるとお風呂の中みたい。天気が良いと海風が入りこのエリアは飛べることが多いのです！
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